 Как отмечается в исследовании компании РосБизнесКонсалтинг «Российский рынок лизинга», объем российского рынка лизинга в 2009 г. снизился более чем в 3 раза - практически до уровня 2005 г. Без преувеличения можно сказать, что рынок лизинга - один из наиболее сильно пострадавших от кризиса. Если до кризиса финансовый лизинг для многих российских банков был дополнительным способом увеличения кредитного портфеля, то в кризис дочерние лизинговые компании превратились в конкурентов.
Только в третьем квартале 2009 г. рынок лизинга продемонстрировал признаки оживления: многие компании в этот период подписали первый лизинговый договор с начала года. В июле-сентябре новых лизинговых сделок было заключено больше, чем за первые шесть месяцев года.
Этот эффект нельзя объяснить исключительно сезонностью: впервые за последние несколько лет сумма новых сделок за третий квартал превысила аналогичный показатель за первое полугодие. Значительному повышению активности на лизинговом рынке способствовали стабилизация в экономике, повышение ликвидности на рынках капитала, рост курса рубля к другим валютам.
Также в результате финансово-экономического кризиса сильно изменилась структура лизинга по предметам сделок: на первое место вышли авиатранспорт и железнодорожная техника.
По мнению аналитиков РБК, среди сегментов рынка с низкой долей, лизинг оборудования для ЖКХ нуждается в дополнительном стимулировании. Помимо этого, применение лизинговых схем должно быть расширено в сегменте водного транспорта. Данные сегменты могут стать точками роста российского рынка лизинга в ближайшем будущем.
РБК-Украина. Исследования рынков |
