Украинские порты увеличили грузооборот на 11,9 %

Прошедший 2007 год стал знаменательным для морских торговых портов страны. Впервые их совместный грузооборот превысил рекордные достижения времен СССР. Грузооборот составил 123,737 млн т, в то время как в 1990 году рекорд был 121,4 млн т.
Кроме того, в прошлом году контейнерные терминалы страны впервые превысили уровень переработки контейнеров в 1 млн TEU.

В целом же и все портовое хозяйство страны заметно нарастило свои показатели. Морские рыбные порты увеличили свой грузооборот на 11,2 % — до 3,89 млн т, речные порты нарастили грузооборот на 10,7 % — до 18,69 млн т. Но наибольший рост обеспечили порты и терминалы, которые статистика относит к разряду «других». Они увеличили грузооборот на 21,6 % — до 30,39 млн т.
А все порты и терминалы Украины в 2007 году имели совокупный грузооборот 176,7 млн т, что на 11,9 % больше, чем в 2006-м.
Впервые за многие годы в совокупном грузообороте всех портов страны объемы транзита (69,7 млн т) превысили объемы экспорта (66,5 млн т). Доля транзита оказалась в совокупном грузообороте — 39,5 %, экспорта — 37,7 %, импорта — 11 % и каботажа — 11,8 %.
Самый заметный рост общему грузообороту прошлого года обеспечил именно транзит, который вырос на 31 %. Экспорт, напротив, несколько сократился (на 5,9 %).
Сегодня в общем грузообороте на долю морских торговых портов страны приходится 70 %.
Морские торговые порты в 2007-м превысили результаты предыдущего года на 9,9 %. При этом несколько портов — Мариупольский, Керченский, Южный и Октябрьск — установили новые рекорды в перевалке грузов и заслужили право на получение памятного знака «Золотая тонна», учрежденного Ассоциацией портов Украины «Укрпорт» и редакцией журнала «Порты Украины». Он вручается портам, которые достигли наивысшего грузооборота за всю историю предприятия.
Наиболее высоких темпов роста достигли Скадовский МТП (+83,9 %), порт Октябрьск (+52,6 %), Херсонский МТП (+35,4 %). Наиболее весомой прибавки в тоннах добился Одесский порт — на 3,36 млн т (+12 %).
Лишь два порта снизили объемные показатели — Евпаторийский (–22,6) и умирающий порт Усть-Дунайский (–71 %).
Если взглянуть на структуру грузооборота МТП в 2007 году, то увидим, в частности, что более всего выросла перевалка наливных грузов (+20,1 %), и прежде всего за счет транзита нефти и нефтепродуктов. Насыпные выросли на 9,3 % — в первую очередь за счет роста экспорта строительных грузов, экспорта и транзита руды. Из крупных грузопотоков более всего сократились зерновые (–18 %). Тарно-штучные выросли на 5,3 %, в основном за счет роста контейнерных грузов (+34,4 %, в тоннах), автотехники.